Аварія суперяхти Bayesian: виявлено нові потенційні причини катастрофи.
Всього за 16 хвилин яхта, яка була оголошена "недоторканною", затонула після удару водяного смерчу. Розслідування цього інциденту продовжується, і з'являються нові деталі, що стосуються цієї трагедії.
Після майже трьох місяців з моменту катастрофи суперяхти Bayesian у бухті поблизу Порітчелло, де загинули семеро осіб, серед яких британський техномагнат Майк Лінч і його 18-річна донька, були озвучені деталі, що передували цій трагедії, а також фактори, які до неї призвели. Про це повідомляє видання Mirror.
Залишається нез'ясованим, чому яхта, оцінена в 30 мільйонів фунтів стерлінгів і названа її розробниками непотоплюваною, затонула всього за 16 хвилин, в той час як інша вітрильна яхта, що знаходилася поруч, виявилася майже неушкодженою.
За інформацією видання, о 9 годині вечора 18 серпня яхта кинула якір приблизно за кілометр від берега, а вже опівночі берегова охорона попередила про наближення сильного шторму швидкістю до 74 км/год.
78-річний досвідчений рибалка Маттео Каннія мав намір вирушити в море, проте вирішив відкласти свої плани. До півночі він залишався на березі, не в змозі заснути через спекотну погоду.
"Я почув грім та вітер, тому вирішив повернутися додому. Коли буря посилилася, всі прокинулися. Вода почала заповнювати будинок мого товариша", – розповідає він у спілкуванні з BBC. У цей момент Bayesian залишалася на якорі.
У нічний час, коли хвилі накривали судно з усіх сторін, молодий матрос Метью Гріффітс о 3:00 розбудив капітана. О 3:51 яхта почала неконтрольовано дрейфувати, зміщуючись на 80 метрів в один бік, а потім — в інший, тягнучи за собою якоря по морському дну. Швидкість вітру в цей момент досягала майже 113 кілометрів на годину.
56-метрова яхта почала нахилятися на бік, намагаючись утриматися на плаву, а через деякий час на ній згасли всі вогні.
Через 16 хвилин, о 4:06, GPS-сигнал корабля зник, що вказувало на те, що яхта потрапила під воду.
На момент трагедії на борту знаходилися 22 особи. З них 15 вдалося врятувати негайно, тоді як тіло канадського шеф-кухаря Рекальдо Томаса було виявлено неподалік від місця події. Однак шість осіб залишилися зниклими безвісти, і їхні пошуки тривали протягом кількох днів.
Аварія яхти Bayesian: ризики та небезпеки
Нещодавнє розслідування New York Times аналізує потенційні небезпеки на яхті, які могли призвести до трагічних подій. Особливою характеристикою яхти Bayesian була її 72-метрова алюмінієва щогла вагою 24 тонни, яка могла негативно вплинути на стабільність судна. Джованні Костантіно, генеральний директор Italian Sea Group, що володіє компанією Perini Navi, яка збудувала Bayesian, заперечує наявність будь-якої технічної несправності і стверджує, що "корабель був абсолютно непотоплюваним".
Військово-морський архітектор Тед Робертс, який має понад 40 років професійного досвіду, впевнений у протилежному.
"Цей човен мав свої недоліки, які зробили його особливо вразливим до подій, що сталися", -- зазначає він.
Серед факторів, що могли сприяти миттєвому затопленню корабля, фахівці виокремлюють кілька ключових аспектів. Перший з них – це скляні двері на судні, які могли швидко допустити воду всередину.
Другий момент -- вентиляційні отвори, розташовані недалеко від ватерлінії, через що потрапляння води в них могло прискорити затоплення кают.
Розслідувачі не списують з рахунків і погоду. З посиланням на представників цивільної оборони вони кажуть, що судно було вражене торнадо над водою, відомим як водяний смерч.
Італійська сторона раніше висловлювала думку, що затоплення, вірогідно, стало наслідком сильного спаду вітру, що виникає під час грози і миттєво розповсюджується, досягаючи поверхні землі.
Італійські прокурори та британське Управління з розслідування морських інцидентів займаються розслідуванням катастрофи яхти.
Наразі судно перебуває на дні моря, а його підняття обійдеться в суму близько 15 мільйонів фунтів стерлінгів.
Нагадуємо, що видання Фокус раніше повідомляло про 51-річного капітана яхти Джеймса Катфілда, який спочатку фігурував як потерпілий, але згодом став підозрюваним. Його допитували кілька разів, щоб з'ясувати, чи відбувалася злочинна недбалість.
Окрім Майка Лінча та його доньки Ханни, у результаті катастрофи загинули 70-річний керівник банку Morgan Stanley International Джонатан Блумер разом із дружиною Джуді, а також нью-йоркський юрист Кріс Морвілло та його партнер Неда. Тіло Ханни було виявлено в окремій каюті. Інші пасажири загинули внаслідок задухи.
