Європейський парламент планує виступити з вимогою запровадити суворі заходи проти російського тіньового флоту: які кроки розглядаються | УНН
Європейський парламент обговорює проект резолюції, що стосується посилення контролю над російськими нафтовими танкерами та умовами їх страхування. У цьому документі пропонується впровадження регулярних санкцій та покращення супутникового моніторингу цих суден.
Європейський парламент готується ухвалити резолюцію, яка закликає до більш "цілеспрямованих" заходів проти тіньового флоту росії, на тлі дедалі більшої кількості доказів того, що москва ухиляється від санкцій, та ризику екологічної катастрофи, з посиланням на проект пропозиції повідомляє Politico, пише УНН.
Особливості
Ініціатика, яка отримала широку підтримку політичних груп у Європарламенті, вимагає "систематичних санкцій" щодо суден, що перевозять російську нафту, і закликає ЄС посилити супутниковий моніторинг та "цільові перевірки" танкерів. Вона також пропонує ухвалити нові вимоги до суден, щоб вони демонстрували докази наявності страховки у водах ЄС.
Необов'язкова резолюція є відповіддю на викриття, що тривають, того, що західні санкції проти експорту нафти з москви значною мірою провалилися. росія все більше спирається на флот із більш ніж 600 старіючих танкерів з невідомою страховкою та незрозумілим власником для транспортування своєї сирої нафти по всьому світу. Торгівля копалинами становить майже половину доходів кремля.
Ці зусилля також відображають зростаючі тривоги щодо того, що "скрипучі" танкери можуть стати причиною екологічної катастрофи поблизу Європейського Союзу. Це занепокоєння виникло після повідомлень минулого місяця про те, що тіньовий флот був причетний до численних розливів нафти в світових океанах, зокрема до двох випадків у європейських водах.
У своїй пропозиції європейські парламентарі підкреслюють, що спільнота повинна "гарантувати належний рівень підготовки" до можливих майбутніх розливів.
"Ця резолюція закликає Європейський парламент до дій, щоб Союз і його країни-учасники вжили рішучих заходів для зупинки танкерів, що перевозять нафту через Балтійське море", - зазначив Йонас Шестедт, шведський депутат від групи лівих, який веде роботу над цією пропозицією.
Доповнення можна сформулювати як "додаткова інформація" або "розширення".
Європейський Союз запровадив повну заборону на морський імпорт російської нафти і встановив цінову межу в 60 доларів за барель для міжнародних угод з нафтою, співпрацюючи з країнами G7. Проте, згідно з дослідженням Центру досліджень енергетики та чистого повітря, близько 80% російської морської сирої нафти наразі транспортується на судах, які не підпадають під контроль західних держав.
Європейський парламент значною мірою відіграє символічну роль у санкціях, які пропонує Європейська комісія, а всі 27 країн блоку згодом мають затвердити їх.
Проте деякі з пропозицій у резолюції, як зауважує видання, вже набирають обертів до ЄС, на тлі того, як "розпочинаються ранні обговорення навколо наступного пакету санкцій Брюсселя - 15-го з того часу, як москва вторглася в Україну майже три роки тому".
Пропозиції європейських парламентаріїв "виглядають багатообіцяючими", зазначив один з дипломатів з країни ЄС, "оскільки тіньовий флот обходить санкції, і важливо вжити заходів для запобігання будь-яким іншим [екологічним] інцидентам". Інший дипломат охарактеризував ці пропозиції як "досить конструктивні".
Європарламентарі проголосують за резолюцію, яка все ще може бути змінена, пізніше цього тижня, вказує видання.
